? ? 雖然時代進步了，但我們的建筑垃圾還是以堆放、回填和直接填埋為主要處理方式。這些簡易的處理辦法存在的弊端較多，如堆放會占用大量的土地，我國建筑垃圾的產生量每年都超過3億噸，堆存的話需要占地1.5億至2億平方米。此外，經過長期的風吹雨淋之后，簡單堆放或者填埋的建筑垃圾里面的石灰、涂料、油漆等，會對河流、淺層地表土和地下水源產生很嚴重的污染，所以這些處理方式實際上并不是很科學。
? ? 城市垃圾處理不僅是一項環保工程，同時還是一項高回報、高科技的企業轉型升級好項目。經過充分考評，招商引進鄭州中意礦山機械有限公司YPS系列移動破碎站建成一座日處理200噸的建筑垃圾處理工廠。這一項目選用中意礦機*建筑垃圾處理技術技術，總投資超過6000萬元。杭州某建筑垃圾處理廠，引進鄭州中意礦機可移動式建筑垃圾破碎機，通過將廢棄物與土石分類、將廢棄物全部破碎到規格，制作成符合*環保和質量要求的再生建筑材料，廣泛應用到筑路施工、地基基礎等方面。對于廢棄木材類建筑垃圾，可通過特殊工藝生產出再生板材的原材料或者造紙原料。
? ? 目前全國有不少城市已經積極行動起來，許昌市從2008年以來，通過公開招標的形式，對市區建筑垃圾清運、處置采用特許經營的模式。通過實行特許經營，把建筑垃圾清運、處置推向市場，探索出一條政府不投資、企業有效益、使城市建筑垃圾得到無害化處理和資源化再利用的新路子。目前，許昌市的建筑垃圾管理基本實現了“五統一”，即統一證件、統一清運、統一收費、統一處置、統一管理，從根本上解決了私拉亂倒和垃圾圍城現象，在處理模式上也由過去的簡單填埋、堆積，轉向減量化、資源化再利用，取得了明顯成效。
? ? 昆明市的相關政策法規，詳細規定了建筑垃圾資源化利用產業鏈的各個環節，特別規定政府出資的工程項目，資源化再利用產品應用率達到30%以上，社會出資的工程，應用率要達到10%以上，這就在程度上解決了資源化再利用產品的出口問題。
? ? 還有很多城市也在積極行動，例如西安市，正在建設環城高速公路，其中有120公里要經過幾座建筑垃圾山，要是按照以前的經驗，肯定是動用運輸將垃圾山運走，現在有意向就地解決，成為高速公路路基基礎材料。
? ? 中意礦機移動式建筑垃圾破碎站是專業的建筑垃圾處理設備，移動式建筑垃圾破碎站移動破碎篩分聯合體，對各種大型大塊物料進行多級破碎。另外移動破碎站設備占地面積小，設備靈活、方便，機動性強，可節省大量基建及遷址費用；能夠對物料進行現場破碎而不必將物料運離現場再破碎，并可隨原料開采面的推進而移動，從而大量降低了物料的運輸費用。移動破碎站配置靈活，可以根據實際現場設計改型移動破碎站。鄭州中意礦山機械有限公司針對建筑垃圾回收的設備—移動破碎站，并在隨后的建筑垃圾資源化實戰中證明了其大的威力，成為城建中建筑垃圾回收利用的設備！
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